LABO IMPRIMANTE / PRN.05
Test des bandes et des buses
Des échelles de lignes en couleurs d'impression, des grilles fines de type buses, des aplats pleine largeur et des teintes lisses révèlent les jets manquants, manques horizontaux répétés, stries et variations cycliques de densité.
I/O CHECKUP / PRN.05
Test des bandes et des buses
- PAPIER
- A4
- ORIENTATION
- Portrait
- PAGE
- 1
N1
Continuité des lignes type buses
CYAN
MAGENTA
JAUNE
NOIR
N2
Bandes de densité sur toute la largeur
N3
Dégradés sensibles aux bandes
N4
Continuité des traits
Test des bandes et des buses : une comparaison physique contrôlée
Utilisez ce test si des lignes blanches apparaissent en jet d'encre, une couleur disparaît, les photos montrent des bandes répétées ou les grands aplats varient entre les passages.
01 / EXAMINER
Ce qu’il faut examiner sur papier
- Chaque diagonale colorée des grilles de buses reste continue.
- Les bandes pleines sont uniformes de gauche à droite.
- Les manques horizontaux ne se répètent pas à intervalles fixes.
- Chaque dégradé de couleur d'impression va d'une teinte claire à un aplat net.
02 / IMPRESSION NETTE
À quoi ressemble un résultat net
- Aucun segment interrompu ni manque propre à un canal n'apparaît.
- Les traits fins ne fusionnent pas en blocs épais.
- Les grandes surfaces ont une densité régulière, sans bandes périodiques.
03 / LIMITES
Ce que le résultat ne prouve pas
- Cette feuille révèle des symptômes ; elle ne détecte pas électroniquement une buse bouchée.
- En impression laser, les bandes peuvent provenir des tambours, du transfert, du toner ou de l'entraînement du papier.
- Effectuez les cycles de nettoyage uniquement selon les recommandations du fabricant.
LIMITES RÉELLES DU NAVIGATEUR
La feuille est l’instrument de diagnostic.
I/O Checkup prépare le motif et ouvre le dialogue d’impression. Une page web ne peut pas lire de façon fiable le modèle, la file, les erreurs du pilote, les niveaux d’encre ou de toner, l’entretien ou l’état mécanique. Si la feuille montre un défaut reproductible, utilisez l’utilitaire du fabricant.